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　　船舶裝貨和卸貨時船員對裝卸工作的監(jiān)管對保證貨運(yùn)質(zhì)量十分重要。貨物在艙內(nèi)的堆碼、襯隔、系固直接影響貨物在航行中的安全和質(zhì)量。雖然多數(shù)船舶委托理貨公司進(jìn)行理貨，但船員仍有配合和協(xié)助做好理貨工作的責(zé)任，特別是裝卸貴重物品和價格較高的貨物時，更應(yīng)發(fā)動船員做好這項工作。
　　在貨物裝卸過程中船上應(yīng)安排人員進(jìn)行看艙，看艙人員在船舶裝卸貨時應(yīng)做好以下工作:
　　1、要求裝卸工人按積載計劃的要求進(jìn)行裝貨作業(yè)，如有變化應(yīng)請示大副，并記錄貨物的實(shí)際裝載位置和隔票情況。
　　2、監(jiān)督裝船貨物的外部質(zhì)量，如有殘損應(yīng)報告大副視情況或拒裝或批注等并作好記錄。
　　3、督促裝卸工人按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，制止各種違章作業(yè)。并按要求做好組件貨物的襯墊、隔票和系固及散裝貨物的平艙工作。
　　4、督促理貨人員正確理貨、檢殘、分清原殘、工殘，做好現(xiàn)場記錄及簽認(rèn)，必要時船員參加理貨，并與理貨人員核對裝船貨物的數(shù)字，如雙方數(shù)字不符或與裝貨單數(shù)字不符，則應(yīng)報告大副進(jìn)行處理。
　　5、保證裝卸貨的工作場所適工，根據(jù)天氣情況及時開關(guān)艙并確保裝卸貨的安全。
　　6、卸貨時應(yīng)特別注意防止工人“挖井”、拖關(guān)及貨物的混票和混卸。
　　7、當(dāng)卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物殘損，應(yīng)分清是原殘或工殘，此時的原殘屬于船方管貨而產(chǎn)生。而工殘則因裝卸不當(dāng)所造成，應(yīng)與裝卸公司共同作好記錄并簽認(rèn)。

　　大副除處理上述有關(guān)事項外，還應(yīng)做好以下工作:
　　(1)裝載危險貨物、重大件貨物和貴重貨物時，應(yīng)到場監(jiān)裝或指導(dǎo)，以保證裝載質(zhì)量和防止貨物被盜。
　　(2)應(yīng)隨時掌握全船的裝貨進(jìn)度和貨損情況，檢查貨物的堆碼、襯墊、隔票、系固、平艙等情況，必要時調(diào)整貨載，及時簽發(fā)收貨單和做好批注工作。
　　(3)裝貨結(jié)束，應(yīng)會同有關(guān)人員檢查貨艙，當(dāng)確認(rèn)一切正常后及時封艙。
　　(4)卸貨結(jié)束，應(yīng)會同有關(guān)人員檢查有無漏卸貨物，并安排人員清理貨艙和襯墊物料，為下一個航次作好準(zhǔn)備。

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